單雙向塑料土工格柵在加筋工程中，尤其是擋土墻建設(shè)發(fā)揮重要作用，在這類(lèi)工程中的施工與普通的路面施工有所不同。

　　在目前的工程建設(shè)中，有無(wú)壁面板可分為土工格柵加固土墻和有壁面板加固土墻兩種類(lèi)型:有壁面板加固土墻。

　　分板加筋土擋土墻按面板形式又可分為：全板加筋土擋土墻和拼板加筋土擋土墻。

　　本產(chǎn)品為高強(qiáng)土工合成材料。在堤壩，隧道，碼頭，公路，鐵路，建筑等方面都有廣泛的應(yīng)用。

　　加筋土擋土墻配有面板，可根據(jù)不同環(huán)境，考慮美觀要求，使面板形成不同形狀和結(jié)構(gòu)，有效地融入周?chē)h(huán)境;

　　在護(hù)坡坡面采用無(wú)板加筋土擋土墻，進(jìn)行綠化護(hù)坡。綠化環(huán)境，恢復(fù)自然生態(tài)，具有良好的社會(huì)效益。

　　在這類(lèi)工程中，塑料土工格柵的主要用途如下：

　　①加強(qiáng)路基，有效分配擴(kuò)散荷載，提高路基穩(wěn)定性，增加承載力，延長(zhǎng)路基使用壽命;

　　②可承受較大的可變負(fù)荷;

　　③防止路基因材料流失而產(chǎn)生變形和裂縫;

　　④提高擋土墻后填土的自承能力，減少擋土墻土壓力，節(jié)約成本，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維護(hù)費(fèi)用;

　　⑤結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行坡面維修，不但可以節(jié)約30%—50%的投資，還可以將工期縮短一倍以上;

　　⑥將土工格柵添加到公路的路基和面層中，可減少?gòu)澇粒瑴p少車(chē)轍，將裂縫延遲3—9次，可將結(jié)構(gòu)層厚度減少36%;

　　⑦適用于各種土壤，不需異地取材，節(jié)省工作時(shí)間;

　　⑧施工簡(jiǎn)便快捷，施工費(fèi)用可大幅度降低。

　　以上八點(diǎn)是塑料土工格柵加筋擋土墻工程的優(yōu)勢(shì)，希望能夠幫助到大家。

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