玻纖土工格柵的鋪設可以由拖拉機和汽車改造的專用設備鋪設，也可以人工鋪設。在實際施工中，通常在噴灑粘層油后直接鋪設格柵就可以了，壓路機隨后碾壓。在實際操作過程中，施工質量的好壞對結果有很大影響。

　　以下我們再來了解一下施工中的五個注意事項。

　　建筑工地環境要求：玻纖土工格柵是采用高強度無堿剝離纖維、網狀基材經織造、表面涂布等處理后制成的半剛性成品。這種材料具有拉伸強度高，經緯度伸長率低，耐高溫，耐低溫，耐老化，耐腐蝕等優點。在瀝青路面上廣泛使用。水泥路和路基。大壩護坡，機場跑道，防砂等工程項目。因此我們的施工現場要求壓實平整，平齊，并清除尖刺，以免造成土工格柵損壞。

　　柵格鋪設要求：在平整、密實的場地上，設備鋪設柵格的主應力方向(縱向)應與路堤軸線垂直，盡可能平整、無皺紋、緊實。鋪放格柵采用嵌釘和土石壓力固定，其主要受力方向為無縫長。寬和寬之間的連接可手工打結，搭接寬度不小于10cm。若網格位于兩層以上，則應將層間間隔錯開。大面積鋪設后，直線度要調整。在壓實一層土之后，再用手工或機器將其壓緊，使其重新張緊。柵格應具有均勻的強度，以便在土壤中將其張得很緊。

　　選擇產品：根據設計要求選擇。試驗表明，除凍土、沼澤土、硅藻土外，均可用作填充劑。而砂礫土和砂土的力學性能穩定，含水率影響不大，應優先選用。填充尺寸不能超過15cm，并注意控制填充的級配，以確保構件壓實。

　　填料的鋪墊和壓實：格柵安裝好后，填料要及時蓋上。暴露不能超過48小時。還可以采用鋪設回填的施工方法。將填料鋪在兩端，固定柵欄，然后推進中間。滾壓順序是從側面到中間。輪子不能直接接觸滾動中的鋼筋，未壓縮的鋼筋體一般不允許車輛在其上移動，以免鋼筋錯位。

　　防排水措施:在加筋土工程中，墻內外排水要做好的坡口要注意防止清洗的土壤中設置過濾和排水系統，必要時設置土工布。

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